Инструкции по монтажу автоматики распашных ворот

Распашные ворота автоматического типа

Монтаж автоматической системы на воротах представляет собой довольно непростой процесс, который требует особых знаний, навыков, правильности расчетов, ну и, разумеется, необходимой для этого квалификации. Имеют место случаи, когда даже профессионалы, работающие в крупных компаниях, делают различные ошибки в установке автоматических ворот, что приводит к их неправильной работе.

 Можно выбрать откатные автоматические ворота, где всего лишь необходимо произвести монтаж на основание, а также выставить нужный для ворот промежуток и зазорный угол между их частями, а точнее между ключевой зубчатой рейкой и звездочкой механизма привода, то будущую автоматическую систему необходимо выполнять с полным соответствием огромному числу разного рода параметров.

Угловая позиция кронштейна на столбе, который был установлен, расположение другого кронштейна на створке, а также позиция данной створки относительно самого столба.

Если неверно рассчитать угол, то может произойти вырывание кронштейна из столба или створки, а также поломке самого электродвигателя ворот.

 Помимо этого, распашные автоматические ворота требуют большего числа различных подключений и электрических выводов. Перечень этих критериев делает монтаж подобных ворот весьма сложным, но все-таки возможным. В связи с этим, если вы окончательно приняли решение самим установить данные ворота у себя на участке, то давайте начнем.

 Какой будет тип автоматических ворот

В начале необходимо решить какой тип автоматики у вас будет. Есть два различных типа:

рычажная,

линейная.

Вы должны помнить ряд критериев своих ворот перед установкой автоматической системы:

1-площщадь и вес полотна;

2-как часто будут ваши ворота открываться;

3-плавность движения ворот.

Подготавливаемся к установке

1-Чтобы точно выявить используемый тип автоматических ворот вам понадобятся такие данные, как дистанция от внутреннего края столба, который вы установили до самой петли.

2- После этого, как вы выбрали тип автоматики, нужно выбрать комплект. Чтобы это верно сделать вам необходимо замерить ширину створки, беря в расчет силу ветра, влияющую на работу самого механизма.

3-Для данной цели, в первую очередь, посмотрите, как осуществляется ход вашей створки. Вы будете должны проконтролировать этот параметр, поскольку в хорошо установленных автоматических воротах вся работы ворота осуществляется всего лишь нажатием одним пальцем. В противном случае, дело может быть в возведенных столбах, проблемах с петлями, а также в створке воротной конструкции.

4-Любая из вышеупомянутых причин сделает управление воротами более трудным процессом и это не способствует стабильной и корректной работе всего механизма. Поскольку приводы двигаются по определенному уровню, а проблемы с установкой столба этот уровень изменяют, движение ворот может происходить неправильно и затруднительно.

Разумеется, автоматика функционирует с помощью электричества. Это подразумевает, что данные ворота требует наличия подведенного электрического кабеля. Подобную работу лучше выполнять открытым способом, поскольку если у вас возникнут проблемы, то в этом случае сделать диагностику или узнать, что конкретно не работает будет сложно.

Когда вы выбираете автоматику важно учитывать помимо стоимости и технические параметры системы. При этом, если вы выбираете автоматические распашные ворота, то вы можете брать в расчет лишь один параметр – дистанция от края столба до петли.

Самое первое, что большинство людей спрашивают, когда хотят установить автоматические ворота – какая высота требуется? Высота может быть любой, автоматику можно установить, как посередине, так наверху или внизу.

Стоит отметить, что внизу не рекомендуется производить монтаж автоматики внизу, если устройство располагаются вблизи земли, то туда может попасть вода, что способствует коррозии и повреждениям у всей системы. Механизм хоть и защищен от проникновения воды, но при повреждениях подобного рода, защита все равно не сможет никак помочь.

Расположение автоматики на створке сверху будет более удачным вариантом, чем внизу. Однако в случае плохой жесткости створки данная установка конструкции может способствовать скручиванию механизма при закрытии, во время подтягивания привода створки к упору. В той ситуации, когда каркас крепкий и может хорошо сопротивляться скручиванию, то подобного явления можно избежать, но если он слабенький, то створки станут прокручиваться «пропеллером», поскольку имеет место прилагаемая сверху сила, во время того, как положение упора располагается внизу.

Наилучшим вариантом будет установка привода посередине. Это даст шанс избежать проникновения воды в механизм, как при нижнем положении, так и избежать отрицательного эффекта при скручивании, как при верхнем расположении привода. Наилучшей высотой для монтажа автоматики является 500 мм от земли что дает возможность избежать проблем с кабелями и попадания воды в механизм.

Важно также взять во внимание то, что монтаж привода требует возможности прикрепления кронштейна к воротной створке. В нашей ситуации, на створке имеется поперечная труба профильного типа 40*20*2 мм, к которой и крепится сам кронштейн. В связи с этим, в данной ситуации оптимальным выходом является закрепление привода по высоте в центре ворот.

До начала установки автоматики, важно учесть закладные детали, которые нужны для закрепления приводов. Важно учесть, что установочное место закладных для внутреннего и наружного открытия может различаться. При наружном открытии, закладные фиксируются на столбе, обращенного в проем, но при открывании внутрь они фиксируются на несущем столбе.

Еще во время монтажа несущих столбов нужно приобрести закладные детали. Причина этого проста: в наше время стало модно создавать подобные столбы из декоративного облицовочного кирпича, в 95% случаев являющийся пустотелым. И когда вы устанавливайте кронштейн на данный тип кирпича, то есть огромная вероятность того, что он будет плохо держать дюбеля или вовсе раскрошится.

При данном креплении никто не сможет вырвать деталь из столба, поскольку она приварена к трубе и крепко держится. К данного рода закладным возможно закрепить помимо приводов для подобных ворот, еще и петли для установки створок на них.

После того, как вы сделали облицовку на внутренней стороне столба, которая обращена в сам проем, можно будет увидеть пластинку из стали, на которой и устанавливаются кронштейны крепления привода. Их нужно установить намертво и с осторожностью.

Важно отметить, что наиболее надежным вариантом установки пластины является использование химических анкеров, надежно держащих нагрузку в том числе и в пустотелом кирпиче. Что из себя представляет данный анкер и как необходимо с ним действовать вы легко узнаете из тематических статей в сети. Если вам необходимые хорошие химанкера из Европы, по выгодной низкой цене, то наши продавцы с радостью вам помогут в этом.
После этого, на переходную или на закладную пластину нужно произвести монтаж привода кронштейна. Есть ряд возможностей прикрепить кронштейн к закладной пластине. Сам выбор способа здесь особо значения не имеет, главное тут – осуществить правильный монтаж и тогда любой из вариантов ниже вам прекрасно подойдет.

Насаживаем привод на прикрепленный кронштейн, в привод до конца вкручиваем шток. Створки плотно упираются в упор в центре, а сами вороты необходимо до конца закрыть во время этой работы.

Закрепляем еще один кронштейн на вилке штока.

Где именно лучше всего произвести установку второго кронштейна? Важно закрыть ворота, полностью закрепить шток, после этого выкрутить на несколько сантиметров, кронштейн необходимо приложить к воротной створке и закрепить через сварку или болтовое соединение.

Нет необходимости сильно приваривать кронштейн, поскольку не исключено, что его надо будет регулировать.

Как и с тем кронштейном, который закрепляется на столб, во время монтажа кронштейна на полотно не имеет значения выбора способа монтажа – шпилька, сварка или саморезы. Остановитесь на том, что вам больше всего подходит.

Не все клиенты любят большой зазор между кронштейном и вилкой – привода возможно станут слегка "люфтить".

Однако, данные зазоры нужны для хорошего функционирования автоматики если будет перекос кронштейна или створок. Когда зазора нет, а кронштейн закреплен неправильно, то есть вероятность поломки вилок крепления. Но если ваша уверенность в правильности хода створок и установки кронштейна высока, то, снизить зазор возможно благодаря использованию широкой шайбы.

Таким образом, провод располагается в створке. Монтированный привод смотрится таким образом, как показано на изображение. Шток находится в приводном корпусе, створка упирается в центральный и полностью закрыта.

Если происходит выталкивание штока из привода, ворота открываются снаружи. Производим открытие створки под определенным градусом и видим, как идет ход штока. Створка не может до конца открыться – ход штока плохой. В этой ситуации вам необходимо снова подкорректировать установку кронштейна на столбе.

Лучше всего будет сделать временные упоры на воротах для того, чтобы не дать возможным повреждение автоматики в период настройки.  При плохом расчёте мощности привода и времени работы, то он может сломаться, упираясь в створку. После окончания всей работы, упоры можно убрать, но лучше всего их оставить для того, чтобы автоматические ворота были полностью безопасны и работали надежно.

В чем заключается опасность? Если при работе створки вы возьмете большой угол, то после преодоления мертвой точки, привод упрется в угол створки ворот, но двигатель все равно будет работать, то створка дальше будет толкать и мотор в этой ситуации сломается подобно ветке об коленку. Если вы не хотите подобного развития событий, то лучше произвести установку упоров открытой створки, пусть даже только на время настройки в последствии можно будет выставить время движения створки, для исключения возможности соприкосновения корпуса привода о створку.

Когда время работы привода установлено верно, упоры уже можно убрать (если из-за них пользоваться воротами проблематично). Но если они никак не влияют на работу ворот, то не стоит их убирать.

Электрические подключения как важнейшая часть автоматических распашных ворот

После установки приводов и окончания работ по части механики нужно разобраться с подключениями. Важно найти специальное место для блока управления, фотоэлементов и сигнальной лампы, а также направить провода к приводам.

Важно отметить, что наличие лампы и фотоэлементов не обязательно, но весьма желательно. Данные устройства необходимы для безопасности и не дают возможности машине столкнуться с воротами или людьми. Контакт с кем-то из людей не создаст каких-либо негативных последствий для ворот или самого человека. Но контакт с движущимся авто приводит к повреждениям лака и краски на поверхности машины. Как бы то ни было, произвести установку фотоэлементов гораздо выгоднее, чем платить за ремонт вашей машины.

Поэтому, при желании произвести установку данных элементов вам следует об этом сказать менеджеру до оформления заказа. Подобный заказ дешевле и монтаж займет не так много времени, ведь самым сложным момент во время монтажа – это протяжка и подключение кабелей.

Блок управления представлен в виде бокса из пластика, защищающего плату от факторов внешней среды. В данном случае, этот блок зафиксирован на заборе.

Сигнальная лампа располагается на столбе. Данное устройство должно быть там, где ее могут увидеть все участники движения, ведь если этого не будет, то ее наличие теряет всякий смысл.

Еще нужно закрепить фотоэлементы безопасности. Они располагаются на несущих колонах с внутренней стороны – луч фотоэлементов не должен пересекаться при работе ворот. Если произойдет соприкосновения луча, то ворота автоматически открываются. Это может случиться, если фотоэлементы расположены недалеко от свертки, упор в центре повреждается и во время закрытия ворота идут дальше, чем требуется - при этом луч касается ворот и тут же пульт управления получает команду на их открытие. Многие неверно понимают движение датчиков и аспекты автоматического управления, считая, что система дает сбои и неверно работает. На деле же все заключается в неверном расположении датчиков и их соприкосновении с другими элементами.

Важно правильно установить провода. Оптимальным вариантом будет производить закладку проводов во время установки столбов и проема, однако, многие забывают об этом и в будущем получают большое количество проблем. В большом количестве случаев данных проводов нет. Если вы вовремя проложили провода, то вы относитесь к умным и расчётливым людям. Если у вас только этап подготовки проема, то схема ниже даст вам возможность все сделать верно и не запутаться.

Вам понадобится кабель ПВС 2х0,75 для лампы. Подобный кабель можно также использовать для фотоэлемента, который должен находиться на большей дистанции от блока управления, однако для него можно также применить кабель ПВС 2х0,5.

Если фотоэлемент расположен ближе к блоку управления, то вам нужен ПВС 4х0,75 (вы можете еще взять ПВС 4*0,5, но его довольно затруднительно купить сейчас).

Лучшим кабелем для двигателя будет ПВС 4х1,5.  Поскольку рабочее напряжение моторов для автоматических ворот 220В, то лучшим для привода является четырехжильный кабель. Три жилы необходимы для функционирования привода, а четвертая отвечает за заземление и подключается к приводному корпусу. При необходимости заземлить привод, то можете подключить ПВС 3х1,5.

В связи с этим, при отсутствии заземляющего контура и нежелании в дальнейшем подключать заземление, можно применять ПВС 3*1,5. Но лучшим вариантом будет использовать все же заземление, хотя бы ради безопасности ваших родных и близких.

Чтобы происходила стабильная подача напряжения в блок управления нужен кабель ПВС 3*1,5.

Важно аспект - не применяйте вместо четырехжильного кабеля два по две жилы. В подобной ситуации, в блоке управления будет целых 8 схожих кабелей из-за чего даже профессиональному электрику будет легко запутаться и возрастет вероятность испортить весь блок.

Лучше будет, если кабели будут располагаться в гибком гофре, будь то сам кабель, канал или специальные трубки для них.  Наилучшим вариантом будет установить все кабеля до начала закладки столбов, ведь если они будут некрасиво болтаться, то это негативно отразится на эстетичности ваших ворот.

Важным аспектом также является качество гофре – она обязана иметь стойкость для ультрафиолетового излучения и легко переносить наружные работы, ведь если этого не будет, то год спустя гофр может стать трухой. С кабелями все ключевые моменты мы прошли, теперь важно все корректно подключить.

Подключение и настройка автоматики и ряда производителей имеет как ряд схожих аспектов, так и ряд отличий. В связи с этим, перед соединением блоков и проводов важно ознакомиться с инструкцией. Ее всегда можно найти вместе с оборудованием.